SUR LA ROUTE

3 juillet ... Comme prévu, accompagnés d’un léger brouillard matinal, nous faisons route vers Dawson City.  Devant nous, approximativement cinq cent trente kilomètres nous séparent de Dawson.  C’est là que s’est déroulée la légendaire ruée vers l’or et c’est de cette région qu’est née l’expression «  ce n’est pas le Klondike ». Nous quittons rapidement la civilisation pour replonger dans les étendues vierges. Maintenant, l’Alaska Hwy porte le nom de Klondike Hwy. La route sillonne des forêts de conifères qui s’étendent aussi loin que notre regard peut porter.  Le « Yukon River » nous tient compagnie sur plusieurs km.  En fond de scène, les « Carmacks Mountains ». Nous passons d’ailleurs par ce village situé à mi-chemin. Il constitue un très  bon endroit pour se ravitailler. Il ne faut pas oublier... les stations d’essence se font rares... Nous sommes au « Five Fingers Rapids ».  Toujours en bordure du Yukon River, nous sommes en mesure de nous arrêter ...

1 juillet... Nous commençons notre journée au Rotary Park.  Un beau parc situé en bordure de l’unique Yukon River aux eaux turquoises. Sur le site, il y a quelques attractions dont le SS Klondike. Qui ne connaît pas la « RUÉE VERS L’OR » du Klondike ? Au cours de la première moitié du 20ème siècle on pouvait emprunter les bateaux à aubes de la British Navigation Company, Ceux-ci sillonnaient le fleuve Yukon entre White Horse et Dawson City où nous serons demain.  Le S.S.Klondike était le plus grand de la flotte.  Celui-ci a été méticuleusement restauré. Nous avons bien aimé le visiter. Il y a aussi ce tramway... et il est fonctionnel. En longeant le  bord du fleuve,  il fait une promenade d’interprétation tout en racontant l’histoire fascinante de l’endroit. Pour ceux et celles qui sont déjà allés à Lisbonne au Portugal, vous y trouverez certainement une ressemblance avec les tramways de la ville et peut-être le célèbre #28. Vous avez raison, à l’origine cette v...

30 juin                                 Aujourd’hui, nous nous imprégnons du Yukon, des cours d’eau et des montagnes bien typiques de ce territoire sauvage. Ce matin, nous laissons derrière nous la grande rivière Liard pour d’abord longer la Rancheria un de ses affluents. Nous prenons contact avec la chaîne de montagnes des Cassiar. D’ailleurs, ici, l’Alaska Hwy prend le nom de Stewart-Cassiar. La route est sinueuse, les montagnes se font de plus ne plus présentes. C’est aussi l’endroit du partage des eaux entre l”Arctique et le Pacifique. Nous prenons le temps de s’arrêter, de prendre un instant pour mémoriser la sensation qu’est celle d’être dans ce décor... Nous sommes sur sur le point de traverser le pont qui enjambe le lac Teslin. C’est le plus long pont de la route de l’Alaska. Cette région abrite un groupe des premières nations, les Inland Tlingit. Il ont joué un rôle important dans la réalisation de ...

29 juin ... Aujourd’hui, nous entrons au Yukon, nous nous installons dans l’emblématique ville de Watson Lake la porte d’entrée du SUD. Souvent on nous questionne sur l’état de la chaussée du Alaska Hwy. Les images suivantes répondent aux questions par elles-mêmes.... _ La chaussée est très belle dans son ensemble. De plus, la route donne souvent des points de vue à couper le souffle... Nous progressons dans ce paysage vallonné et habité par une faune qui n’hésite pas à se manifester. Nous voici en plein milieu d’un troupeau de bisons ... et comme vous le constatez, ils restent en place bien sagement comme pour nous dire:                                           “bienvenue aux touristes !”. Même comme canadien, nous ne connaissons pas vraiment ce territoire pourtant exceptionnel. D’abord,  le nom de ce grand territoire qui remonte  au mot “GWICH’IN YU-KUN-AH” qui signifie...