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mercredi 27 janvier 2021

LIARD HOT SPRINGS PROVINCIAL PARK

28 juin



Une journée de route  nous rapproche du mythique Yukon...


Un mot sur « The MilePost » .  Cette parution est depuis 1949 la bible des voyageurs du grand nord... En fait, cette publication annuelle présente « mile per mile » mille par mille  les incontournables qui se présentent progressivement sur notre itinéraire. Nous avons notre exemplaire, il est pratique !!!

Un point de vue qui traduit assez bien cette atmosphère de début de journée, les grands espaces ponctuées, une fois de plus, par la forêt et la montagne.


Nous roulons et roulons envahit par le calme et presque la grande tranquillité.  Nous partageons déjà, en matinée,  ce plaisir avec, ici et là, pour l’instant, d’autres équipages de camping-car.


La journée s’annonce pour être un florilège de paysages. Le fond de scène semble en perpétuelle mutation. Variation de formes de montagnes, de lacs cachés  bordés de forêts mixtes...


Un arrêt pour immortaliser cette route, en bordure de falaise,  terrain de jeux de ces «  moutons de Stone ». Ceux-ci sont originaires du nord-ouest de l’Amérique 
Du Nord. Ils ont survécus aux glaciations et se sont réfugiés au nord de la Colombie Britannique.


Une seule difficulté, garder l’œil sur la route quand les abords se font aussi beaux et suscitent leur admiration...


On nous promettait, malgré tout de la variété. Nous sommes servis dès cette première journée. D’abord, ces hoodoos. Si vous observez, sur la photo de droite, il y a une personne en bleu. Elle vous donne la dimension de ce hoodoo.


Tiens, habitués à voir plutôt une signalisation indiquant d’être prudents pour éviter des collisions avec les orignaux ou les chevreuils, ici on nous invite à prendre garde aux caribous et bisons. Wow !! Serons-nous assez chanceux pour en voir ?



Nous filons tout doucement profitant des opportunités qui s’offrent pour nous ébahir. Parfois, comme maintenant, nous prenons le temps de nous arrêter et d’apprécier.
Une pause pique-nique en bordure de rivière avec vue sur la montagne...


                                Un grand « bol d’air » ... nous le répèterons certainement durant le voyage !!! 


Il y a aussi ces particularités géologiques qui au détour d’un virage suscitent notre curiosité. Ici, à gauche, les formes étranges des couches stratifiées de la montagne. 
Ces montagnes spectaculaires semblent plissées. Ces aspects sont dus aux déformations tectoniques qui ont plié le calcaire pour leur donner leur aspect unique.

                                 À droite, le « Mile Post » nous indique « the Indian Head » . Est-ce que vous l’avez, tout comme nous, repérée ?



C’est que nous ne sommes pas les seuls à désirer vivre cette unique expérience. Parfois, nous somme même surpris. À gauche une caravane de « filth wheels » certainement un club où un voyage organisé par une agence. À droite ... des « costauds » venus d’Allemagne.
En passant, un bonjour spécial à nos amis Cordula et Bernard d’Oberschopofheim.


Les voici, les bisons !!! C’est donc vrai !!! Ils sont à paître paisiblement en bordure de route. Nous prenons le temps de prendre ces quelques photos. 

Difficile de résister, il faut s’arrêter le temps de bien s’imprégner de l’endroit. Nous sommes en bordure du lac Muncho dans le parc national du même nom.
Ce lac n’est qu’à quelques minutes du Alaska hwy. On découvre,  tel que nous le souhaitons, la sérénité et l’isolement de cette région du nord. 


Nous terminons la journée en nous installant au Liard Hot Springs Provincial Park.


Nous devions nous y attendre, ce parc et ses « hot springs » est à coup sûr une étape parfaite pour terminer le trajet de la journée. Il offre un site de camping avec en prime la possibilité de relaxer dans ces eaux chaudes.
En fait, celles-ci sont  reconnues nationalement comme étant la  deuxième plus grande source thermale du Canada. Nous avons été agréablement surpris de les trouver dans un cadre naturel au coeur de la forêt boréale. Il y a deux bassins. Ce premier sur la photo et un second accessible en gravissant un petit sentier.  53 sites de camping avec un des espaces de débordement.

Demain, nous serons à Watson Lake.




mardi 26 janvier 2021

FORT NELSON


27 juin ...

Nous sommes, ce matin, au départ de la mythique route de l’Alaska qui traverse le Yukon sur près de 1000 km.


Nous rêvions d’un « road trip » hors-norme. Nous serons maintenant bien servi. Au menu sur cette route, des paysages grandioses, une nature sauvage qui s’impose, sans aucun doute, sans restriction. 

                                   UN PEU D’HISTOIRE...
La deuxième guerre mondiale fait rage, les américains ont été bombardés à Pearl Harbour...

Cette route fut construite en 8 mois seulement entre 1942 et 1943. À l’origine, c’est un projet militaire connue sous le nom d’Alcan . Elle commence ici à Dawson Creek et nous mène à Fairbanks en Alaska. 


On peut facilement s’imaginer qu’au départ notre gouvernement canadien ne voyait pas d’intérêt à la construire pour ne desservir que quelques milliers de concitoyens. Ici, nous parlons d’une route de près de 2500 km . La guerre du Pacifique est venu modifier la donne. La liaison entre l’Alaska et le reste du continent devait maintenant impérativement voir le jour. C’est ainsi que 10 000 militaires et plus de 15 000 civils américains ont participé à sa réalisation et cela en un temps record.

Faut pas croire qu’à cette époque la route était recouverte d’asphalte telle que nous la retrouverons ce matin. Ce fut d’abord un chemin de terre, parfois de chemin de rondins sur les tourbières, pour devenir une route de gravier permanent en 1944 et ouverte sans aucune restriction à la circulation après la guerre en 1947.


                                 Dès les premiers km, les espaces sauvages s’imposent. Ici, la NATURE règne !


Vous devinez, il est impératif  de prévoir faire le plein d’essence au bon moment. Les stations se font plutôt rares ...


Pour cette première étape, nous nous installerons au Westend Rv Campground juste à côté du Fort Nelson Héritage Museum.  Fort Nelson ne compte qu’environ 5000 habitants et peut s’enorgueillir d’avoir un musée qui retrace l’histoire de la ville à partir de 1805.
Nous y avons  donner qu’un léger coup d’œil puisque nous étions affairés à faire réparer notre pare-brise. Un tout petit éclat que nous ne voulions pas voir s’aggraver. Une équipe volante, certainement souvent sollicitée, est venue sur place nous dépanner. 
Certainement une petite roche a croisé notre chemin plutôt sur la route...

Demain, nous serons au Liard Hot Springs Provincial Park.

lundi 25 janvier 2021

DAWSON CREEK

26 juin

Nous quittons Prince George en direction de Dawson Creek, nous découvrons des paysages varíés et insoupçonnés dans ces régions nordiques.






Le paysage au départ se fait vallonné, la route plonge en pleine forêt.
Les cimes semblent faire le dos rond.

                                 Nous constatons que nous sommes dans des paysages de transition. Ici, il n’est plus question de retrouver des lacs de couleur turquoise.

Nous sommes dans les derniers kilomètres avant d’atteindre la ville de Dawson Creek et le début de l’illustre « Alaska highway ».


Tout à coup, surprise, les collines font place aux prairies.  Surpris également de retrouver autant de fermes. En fait, Dawson Creek est le centre régional du Nord de la Colombie Britannique et son économie repose, avec la foresterie et l’exploitation minière, sur l’agriculture.

 

Nous nous installons au Northern Lights Rv campground. Nous sommes maintenant aux portes du « Mile 0 » de l’Alaska highway. Pas étonnant d’y retrouver autant de camping-car et leurs occupants qui partagent le même désir de découvrir l’Alaska.

Demain, nous serons à Fort Nelson.

dimanche 24 janvier 2021

PRINCE GEORGE

25 juin

Aujourd’hui, nous quittons le coeur des Rocheuses en glissant vers le nord-ouest.


Au matin, à la sortie du parc national de Jasper, les montagnes se font toujours aussi présentes, aussi importantes. D’ailleurs, nous nous approchons du Mont Robson.


Nous laissons derrière nous la frontière de l’Alberta pour entrer en Colombie Britannique.


Le parc du Mont Robson n’est qu’à quelques km au nord de Jasper.


Pas de doute, c’est bien lui et nous sommes chanceux !!! Pourquoi ? C’est qu’il ne sort sa tête des nuages qu’une quinzaine de jours par année.


C’est le plus haut sommet des Rocheuses canadiennes avec son altitude de 3949 m. Son volume massif est le premier que les vents humides de l’ouest ( nous ne sommes plus très loin de la côte du Pacifique)  frappent après avoir traversé la Colombie Britannique. Bref, cela explique notre chance !!!


Le centre d’accueil vaut la peine qu’on y effectue un arrêt. Sur place on peut : récupérer des informations pour effectuer des randonnées et de l’escalade, voir quelques expositions et profiter de la terrasse qui donne une vue exceptionnelle sur la montagne.







Tiens, les nuages réapparaissent, il est temps de reprendre la route. Aujourd’hui, nous franchissons la zone du nouveau fuseau horaire. Nous gagnons une heure. Il fera jour vraiment tard...


Les hautes cimes des montagnes disparaissent pour faire place à un paysage vallonné et forestier. Nous sommes désormais au pays des ours noirs...


                             Quelle belle surprise, quelle chance de voir cette maman et ses oursons en bord de route ...

                                On choisit cet endroit en bord de route pour faire une pause... vous comprenez pourquoi... c’est beau et tranquille !!!



Nous voici à Prince George. Nous passerons la nuit sur ce stationnement du Walmart avec d’autres voyageurs qui, comme nous, se dirigent vers le Yukon.
La ville côtoie le grand  fleuve Fraser. On la surnomme, avec ses 72 000 habitants la capitale nordique de la Colombie Britannique. 



Nous n’y sommes que de passage. Demain, nous repartons en direction de Dawson Creek.

samedi 23 janvier 2021

JASPER

24 juin



Nous avons de la grande visite ce matin, deux wapitis sont venus brouter près de notre campement.



                                  Quel beau centre d’informations !!!  
Il est super bien situé sur la rue principale Connaught Drive . Du personnel bienveillant et chaleureux. Nous avons été très bien renseignés sur tous les incontournables de la région. On peut même savoir si des ours ont été observés dans les environs.


Hier, nous avons fait, comme vous l’avez probablement noté, un arrêt à un belvédère duquel on indiquait la direction du mont Edith Cavell. Aujourd’hui, nous y voici.
La route de 14 km est sinueuse et traverse une forêt subalpine pour finalement atteindre le pied des pentes de cette montagne. On peut d’ores et déjà ressentir que c’est une région fragile et certainement sous pression en haute saison lorsque le nombre de visiteurs est élevé.


Pour s’y rendre, nous avons d’abord emprunté un petit escalier qui nous a conduit à un sentier asphalté. Celui-ci monte de façon constante sur une distance d’environ  .5km jusqu’à la fin de la partie asphaltée. Il ne reste qu’un petit effort à fournir pour arriver à un imposant point de vue sur l’étang Cavell et la glace stratifiée accrochée à la montagne. 1,6km aller-retour.

Une belle promenade le long de l’étang Cavell.



En donnant un coup d’œil à la carte, vous noterez que nous redescendons de la montagne, revenons sur nos pas, repassons par Jasper pour nous rendre au “Maligne Canyon”

Que dire de cet endroit sinon qu’il est tout simplement fabuleux !!!


                                  Pour y accéder,  un sentier en boucle de 4,3 km longe la rivière Maligne et est plutôt facile. Il n’y a que 142m de dénivellation.



Ce canyon est le plus profond du parc de Jasper. Par endroit, il fait plus de 50m. Facile d’accès, le sentier est réputé comme modéré si on le fait au complet en passant par les 5 ponts qui l’enjambent. 


Le deuxième pont est l’endroit le plus élevé du canyon.



La couleur de l’eau, les différentes formes des parois du canyon, le tumulte de l’eau qui s’y engouffre, tout pour en faire un incontournable.



Rendus au troisième pont, nous voici au meilleur endroit pour voir cette spectaculaire cascade..




Nous avons prolongé notre plaisir jusqu’au cinquième  pont ...avec le goût d’y revenir un jour.

Demain, nous serons sur la route de Prince George en Colombie Britannique.